메르세데스 AMGT 블랙 시리즈 정보

7 월 24 일 Mercedes-Benz는 유럽에서 Mercedes-AMG GT Black Series 주문을 받기 시작했습니다. 독일의 기본 가격은 335,240 유로 (약 4150 만 엔)로보고되었습니다.

  1. Extellia, GT3 노하우 평가 장치 소개
    Black Series는 Mercedes AMG 브랜드 이름 정보의 드라이버 모델을 제공하는 순수한 모터입니다. Mercedes AMG는 모터 스포츠에서 가장 앞선 기술을 쏟고 있으며 성장하고 있습니다. 궁극적 인 운동 성능과 가장 사실적인 존재감의 매끄러운 디자인을 갖춘 상업적으로 설계된 트럭이 될 것입니다.

외관에는 Mercedes AMG GT 기반 GT3 레이싱 카의 고급 노하우가 포함되어 있습니다. 헬멧에는 카본 블랙의 이중 통풍구가 설치되었습니다. 큰 통풍구는 공기 혼합물에서 나오는 공기를 따뜻하게합니다. 등의 메인 플레인을 설정하여 공기 역학 성능을 높였습니다.

‘AMG Magma Beam Color’는 특별한 바디 컬러에 따라 선택 가능합니다. Io 범위는 Mercedes AMGT Black 시리즈의 독특한 옵션입니다.

  1. Mercedes AMG 역사상 가장 강력한 4.0L V8 트윈 터보
    Mercedes AMGT Black 시리즈는 Mercedes AMG 역사상 자동차 산업에서 가장 강력한 제품입니다. 드라이-샘플 윤활 시스템이 장착 된 Mercedes-AMG의 4.0 리터 V 형 8 통가 가솔린 터보 엔진으로 구동됩니다.

Black 시리즈에서 트윈 스크롤 터보 차저는 감마 베어링에 장착되어 더욱 강력한 응답을 제공합니다. 터보 차저에는 대형 휠 압축기가 장착되어 있습니다. 한 시간의 풍속은 메르세데스 AMGGTR 900kg을 넘어선 1100kg에 달한다고합니다. 또한 대형 인터쿨러가 있습니다.

이러한 변경으로 Mercedes AMGT Black 시리즈는 최대 730hp / 6700-6900 rpm의 최대 속도와 81.6 kgm / 2000-6000 rpm의 최대 출력을 달성합니다. 새로운 보호 장치를 수용하기 위해 새로운 에어컨 및 배기 시스템이 장착되어 연비가 더욱 향상됩니다.

  1. 0100km / h 속도 3.2 분, 속도 325km / h
    Mercedes AMG GT Black 시리즈는 리어 액슬의 7 단 듀얼 클러치 시스템을 통해 “AMG SPEED SHIFT DCT 7G”에서 리어 휠을 구동합니다. 이 7 단 듀얼 클러치는 최대 최고 속도 81.6kgm에 응답하는 동력을받습니다. 7 단 듀얼 클러치의 성능과 응답 성이 회로에 맞게 개선되었습니다.

자동 변속기는 시동시 엔진 속도를 높이고 스티어링 휠 제어 성능을 개선하며 스포츠에 적응함으로써 강화되었습니다. 냉간 투과도 개선되었으며 유리에 비해 교체되었습니다. 이러한 변경으로 Mercedes AMGT Black Series는 3.2 초 만에 0에서 100km / h로 가속하고 9 초 만에 200km / h에 도달합니다. 최고 속도는 325km / h입니다.

튜브 연결 기계는 엔진을 연결하고 변속기는 탄소 섬유로 만들어지며 무게는 13.9kg입니다. Mercedes AMGGT의 알루미늄보다 약 40 % 가볍습니다. 커버도 탄소 섬유로 만들어졌습니다.

  1. AMG 전력 제어

AMG 파워 스티어링 컨트롤도 기술 출력 기술로, 드라이브를 구동하는 백본 액슬의 백본 양을 9 단계 이전에 초기 조정할 수 있습니다. 작동은 배기 시스템의 중앙 지점에 위치한 압력 다이얼로 수행됩니다. 타이어 교체 비용은 위치에 따라 다르므로 다양한 방식으로 대응합니다.

카테고리 1은 젖은 가장자리의 안전 여유를 유지하면서 주행을 위해 설정됩니다. 위치 선택은 주변 필드 스위치의 LED 표시기로 표시됩니다. 이러한 표준은 경주 용 자동차에서도 채택되었습니다. 설정은 또한 다기능 디스플레이의 중간에 있습니다.

AMG 트랙션 컨트롤의 장점은 가상 시뮬레이터의 즉각적인 사용과 컨트롤러가 처리하는 많은 데이터에서 상황을 예측할 수 있다는 것입니다. 뒷바퀴 아치의 최대 허용 간격은 AMG Power Control에서 선택한 수준에 따라 계산됩니다.

가속 중에 홉 휠이 더 높은 수준에 도달하면 AMG Power Control은이 양을 초과하지 않도록 엔진 출력을 조정합니다. 결과적으로 차체는 설정된 속도보다 빠르게 계속 이동합니다. 수정 사항에는 AMG Limited Security Def 효과도 포함됩니다.

더블 체스트 시트, 헤드 레스트, 프론트 및 리어 리프트 트럭은 스프링을 줄이기 위해 100 % 단조 알루미늄으로 제작되었습니다. 기능에 의해 낮은 링크 길이 지원wm

따라서 이동성을 줄이면서 한계에 가까운 상황을 논의 할 때 도로에 대한 이해가 운전자에게 명확하게 전달됩니다.

리어 액슬의 낮은 요구 사항에서 높은 바디 조인트 기능은 모터 스포츠에서 효과적인 기술입니다. 녹보다 성능이 훨씬 좋고 디자인 상 흠집이 전혀 없어 무거운 하중에도 토우와 캠버가 변하지 않습니다. 그 결과 그는 운전자의 목표에 더욱 충실한 운전자가되었다고 말했다.

조정 가능한 Mercedes AMG 서스펜션이 장착되어 있습니다. 이 모터 스포츠 엔진은 “AMG Ride Control”의 지속적인 변화와 결합됩니다.

AMG Ride Control은 주행 중 제어, 차량 속도 및지면 조건에 따라 각 휠의 힘을 조정합니다. 댐핑 특성을 고속 및 정밀하게 수정하기 위해 성장 측 항문과 수축 측 항문을 댐퍼에 별도로 제공했습니다.

코너링 또는 제동시 낭비되는 양이 줄어들어 효과적으로 롤을 줄일 수 있습니다. 또한, 차량으로서의 힘의 지속적인 조절은 고속 주행에서도 가장 안정적인 핸들링을 통해 안전성을 향상시키는 장점이 있다고합니다.

또한 AMG 구동 장치 시스템의 버튼을 누르거나 “AMG Dynamic Select”의 구동 모드를 사용하여 배치 특성을 수정할 수 있습니다. 일상적인 운전의 용이성을 책임지는 “C (Excitement)”, S (Sport) “Nurburg Link North Room,”S + (Sport Plus) “등 몇 가지 제약이있는 레이스 주행에 적합 스즈카 서킷 등 그랑프리 서킷의 드라이버) “, 당사 대체 모델을 채용하고 있습니다.

휠은 검정색으로 특수 용도로 사용되는 미쉐린 “파일럿 스포츠 컵 2 RMO”입니다. 크기는 전면 285/35 ZR 19, 후면은 335/30 ZR 20입니다. 회로 구성을위한 옵션으로 하드 컴파운드를 사용할 수 있습니다.

블랙 페인트 브레이크 캘리퍼와 경량 블렌드 고시 인성 블렌드 색상과 백지가 표준으로 장착되었습니다. 단조 알루미늄 휠은 또한 체중 감소를 유발할 수 있습니다.

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