벤틀리 벤테이거스피드 최신 스펙

Bentayga 시리즈의 가장 만드는 Bentayga 속도는 번거 로움없이 성능과 풍요 로움을 실현. 6.0 리터 W 형 12 기통 엔진이 설치되었고, Mariner, Driver 및 Specification을 포함하여 Bentayga가 즐겼던 많은 아름다운 액세서리가 표준이었습니다.

Bentay Express의 판매는 12 기통 모델이 인기있는 지역을 대상으로하며 미국, 중동 및 아시아 태평양 지역에서 사용될 예정입니다. 또한, 새로운 Bentaygashi 간행물을 감싸는 Bentayga 하이브리드는 곧 발표 될 예정이다.

‘Speed’는 2007 Continental GT에 등장했습니다. 원래 Bentager 속도에 의해 개발 된 고성능 SUV의 범주는이 기간에 확장되었습니다.

‘Speed’라는 타이틀은 2007 Continental GT에 처음 등장했습니다. Bentager Speed에서는 이전 ‘Speed’모델의 전통과 원래 Bentayger Speed의 이전 작동이 연결되었습니다. 2018 파이크 이야기 산맥에 참여 이전 모델은 성능을 입증 트럭 디자인에 대한 새로운 기록을 제기한다.

Bentayga의 재 설계 이후 Bentayga Speed를 사용하여 동일한 모델이 채택되었습니다. 벤틀리가 개발 한 DNA 통합은 모든면에서 촉진되었습니다. 또한 신형 벤타 거 스피드는 차량에 최신 기술을 탑재 해 실내의 쾌적함을 향상 시켰고, 외관뿐만 아니라 실내 언어도 크게 변화했다.

6.0 리터 W12 트윈 터보 635 개 (PS)의 최대 출력이 900 nm의 최대 출력을 제공한다. 그것은 우수한 결과를 달성 306km/h의 최고 속도 3.9 초 0-100 km / h의 최고의 속력을 갖는다.

새로운 Bentayger Speed에서 개발 된 6.0 리터 W 형 12 기통 2 기통 엔진은 635ps의 최대 성능을 확장합니다. 900Nm의 최대 전력으로 모든 상황에 빠른 전력이 적용됩니다. W12 엔진은 영국 전문가가 개발 한 것으로,이 엔진으로 Ben Tager Speed를 완성하는 데 걸리는 총 시간의 약 1/10이 걸린다고합니다.

최고의 성능, 편안함 및 제어력을 결합한 Ben Tager Speed는 최고 속도가 306km / h이고 최고 속도가 3.9 초 만에 0-100km / h입니다.

동시에 성능에 관한 것입니다. W12 엔진의 어려운 과정에서 실린더 잠금의 효율성을 달성하기 위해 엔진 제어 시스템은 상황에 따라 단일 실린더의 모든 실린더를 정지시킵니다.

흡기 및 배기 데이터를 기반으로 A / B 뱅크를 교환함으로써 실린더 및 촉매 변환기의 온도가 최소화되고 호기시 일시적으로 압력이 상승하는 것을 방지 할 수 있습니다. 이것은 단지 CO2 배출을 감소하지만, Axelbahn에서 보트하면서 또한 석유 산업이 크게 향상되었다 없습니다.

예를 들어 고속도로를 고속으로 주행 할 때와 같이 5 단에서 8 단 사이를 주행하는 동안 운전자가 가속 페달을 후진하면 기어 변속이 열리고 엔진이 일관되지 않게 진입하므로 관성으로 주행하십시오. 액셀 다시 눌려 하강 중에 가속이 상승하면, 전송 재개한다.

도로에서 운전하는 동안 사용할 수있는 벤틀리 스포츠 스포츠와 네 개의 운전 모드, 예는있다. 특히, 스포츠 모드는 새로운 속도 Bentager 전용으로 일하고있다.

최대 출력을 올바르게 활용하기 위해 Ben Tager Motor는 제한된 용도로만 4 가지 주행 모드를 설계했습니다.

컴포트 유형은 승차감에 전념하고 스포츠는 운전에 필수적이며 Bentley 섀시 팀이 좋은 승차감과 도로 주행 사이의 균형을 개선하도록 승인 한 Bentley 브랜드입니다. 운전자가 선호하는 위치에 적응할 수있는 맞춤형 관행도 있습니다.

“게임”모드는 특별히 Bentager Speed ​​New를 켭니다. W12 엔진과 8 단 자동의 응답뿐만 아니라 배기 시스템과 Bentley Dynamic Ride의 영향도 더 좋아집니다. 그는 더 많은 에너지로 운전하는 방법을 알고 그 어느 때보 다 더 많은 통합 기능을 갖추고 있습니다.

Bentley DynamicLide는 세계 최초의 전자식 액티브 롤 제어 기술입니다. 다른 부품을 통과하지 못한 48V 규격을 채택하여 레이스와 하이 엔드 타이어에서 즉시 구르고 안전하고 쾌적하며 쾌적하게 최고 수준의 선반을 실현뛰어난 안전성.

이 시간 동안 자기장 강도 측정도 검토됩니다. 코너 진입시 내륜을 천천히 멈춤으로써 전방 내륜의 회전 성능과 응답 성이 향상되었습니다.

Bentager Speed를 개선 할 수있는 옵션이있는 일산화탄소 브러시는 제동력이 6000 Nm이고 온도 저항이 1000 도인 Bentley 최대 값 인 것처럼 보입니다. 강철 빔에 비해 20kg 이상의 무게 감소가 관찰되었습니다.

Bentayga의 만조 동안 외관이 더욱 바뀝니다. 그는 그 경기에 맞는 몸매를 가지고 있습니다.

짙은 틴티드 헤드 라이트, 바디와 같은 색상의 사이드 스커트, 디자인이있는 앞뒤, 익스텐션이 더 타이트한 등 기능적 변화에 따라 외관이 멋지게 보입니다.

라디에이터 및 범퍼 그릴은 다크 틴트, 22 인치 휠과 통합되어 컬러 마감 또는 다크 틴트 마감을 선택할 수 있으며, 퀵 릴리스 일체형 그릴은 게임처럼 내구성을 더 추가합니다. 뒤쪽에는 W12 엔진이 장착 된 차량을 대표하는 타원형 Exost Finisher가 설치되었습니다.

17 가지 바디 컬러 패턴, 47 가지 컬러 옵션 및 마리너 컬러, 24 가지 듀오 사운드 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 과거 88 년 동안 원하는 색상이 없다고 말하는 소비자를 위해 색상 견본을 도입하여 원하는 색상을 만들 수 있습니다.

Bentayga Speed ​​첫 번째 스포츠를 휴대하고 싶은 소비자를 위해 “블랙 사양”이 제공됩니다.

모든 부품은 크롬이며 Exteria에서 잘 마모되며 일부 바디 변경은 검정색 또는 탄소 섬유로 이루어졌습니다. 앞 범퍼 디퓨저에는 탄소 섬유로 수동으로 교체되는 앞 범퍼 디퓨저가 있고 뒤 범퍼 디퓨저에는 검은 색 빛이 있습니다.

버튼과 같은 모든 반짝임이 검은 색으로 바뀝니다. Ben Tager Speed ​​전용 22 인치 휠도 All Black으로 마감되었습니다. 또한 표준 장비 인 루프 스포일러는 루프 디자인의 탄소 섬유로 만들어졌습니다.

이 공장에는 최첨단 인포테인먼트 시스템을 지원하는 10.9 인치 고휘도 디스플레이 시스템이 장착되어 있습니다. “AppleCarPlay”및 “AndroidAuto”가 설정입니다.

Bentayga Speed는 또한 새로운 Bentayga에 도입 된 최고 성능 표준을 갖추고 있습니다. 10.9 인치 고해상도 터치 스크린은 화면 크기와 밝기를 향상 시켰으며, 보호 및 개조 덕분에 터치 기능이 크게 향상되었습니다.

출력 내용은 화면 하단 또는 메인 메뉴의 값에서 선택할 수 있습니다. 대시 보드 화면에 표시되는 콘텐츠는 전화, 광고, 뉴스 등 3 가지를 선택할 수 있습니다.

가이드 시스템은 자유 텍스트 검색에 해당하므로 주소 또는 키워드를 사용하여 사이트를 검색 할 수 있습니다. 또한 건물의 3D 디스플레이, 위성지도, 헤드 마운트 디스플레이의 시각적 디자인 작업이 개선되고 효율성이 향상됩니다. 헤드 업 이미지는 교통 정보 대상까지의 거리를 나타낼 수 있습니다.

소셜 미디어 외에도 “AppleCarPlay”및 “AndroidAuto”가 표준으로 설계되었습니다. 통합 전화기가 차량의 USB Type-C 포트에 연결되면 전화기 디스플레이가 중앙 인포테인먼트 화면에 정렬됩니다.

나셀 센서의 드라이버 인 패널 디자이너는 모든 디지털 장치를 수용합니다. 원을 설명하는 “Classic”과 예술과 정보를 설명하는 “expand”를 사용할 수 있습니다.

디지털 주문은 감칠맛을 현대적으로 만듭니다. 디스플레이 아이템은 운전자가 디자인 할 수 있으며 아름다운 그래픽을 사용하여 실제 조명도 가능합니다.

고해상도 디스플레이의 디스플레이는 Classic 또는 New의 두 가지 유형 중에서 선택할 수 있습니다. 클래식보기에서는 일반 스윙 속도계와 회전 속도계가 표시됩니다. 반면에 일반적으로지도와 미디어는 측정 방법보다 큽니다.

Bentayga에서는 「I Bentley」의 최신 잉크 서비스 및 원격 서비스 유틸리티 차량에 액세스 할 수 있습니다. 새로 개발 된 Continental GT와 마찬가지로 INCA 서비스는 eSIM을 통해 제공되며 장치에 대한 고객 통신 정보없이 온라인으로 액세스 할 수 있습니다.

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